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汽车“财”之道·要闻汇总【1月28日】

来源:财联社   2021-01-28 10:24:09

乘联会:1月一至三周乘用车日均销量同比下降4%

1月27日,乘联会发布数据,1月第三周日均零售6.3万辆,同比增长35%,环比12月第三周下降17%;1月一至三周乘用车日均销量5.5万辆,同比下降4%,环比12月下降8%,走势总体平稳。

乘联会:随着春节临近,即使返乡购车潮较弱,但车市零售月末仍会持续拉升。

中汽协:2020年汽车制造业实现利润同比呈小幅增长

据中国汽车工业协会整理国家统计局公布的最新数据显示,2020年,汽车制造业实现利润结束上年快速下降趋势,同比呈小幅增长,增速比1-11月有所减缓。2020年,汽车制造业累计实现利润5093.6亿元,同比增长4.0%,增速比1-11月减缓3.2个百分点,占规模以上工业企业实现利润总额的7.9%。

财联社汽车:尽管2020年汽车销量下跌,但汽车制造业利润上涨,说明汽车产业突破以价换量的桎梏,实现了有质量的发展。

FF被曝珠海地方国企将参与融资 恒大称“未参与此轮融资谈判”

1月27日,市场传出珠海国资将参与FF融资计划,计划由珠海珠海两大龙头国企,格力集团与华发集团携手投资不超过20亿元。此外,此前被曝参与FF此轮融资的恒大集团则对财联社记者表示,“恒大未参与此次FF融资谈判”。

财联社汽车:FF此轮融资计划扑朔迷离,先后牵扯多家头部企业,最大赢家或为即将在美实现IPO的FF,和目前持股FF 32%的恒大。

零跑官宣完成B轮43亿元 超募逾10亿元

1月27日,零跑科技公布B轮融资情况,总计43亿元,超募逾10亿元。零跑此轮融资战略投资方包括合肥国资、国投创益,浙大九智,涌铧资本等。此外,零跑科技创始股东大华股份董事长傅利泉,零跑科技创始人、董事长朱江明亦在此轮融资中进行了增持。

财联社汽车:继蔚来后,合肥国资再出手投资零跑。

上饶滴滴、山西合盛入股爱驰汽车 已完成股权变更工商登记

1月27日,工商信息显示,滴滴旗下上饶市滴滴科技有限公司、山西合盛新动能股权投资合伙企业已入股爱驰汽车,并在1月26日完成股权变更工商登记。其中,上饶滴滴持股0.37%、山西合盛持股2.9%。另有消息人士透露,爱驰计划首选美股IPO,但不排除登陆科创板的可能。

财联社汽车:滴滴已和比亚迪合作打造网约车专用车D1,再投资爱驰这样的造车新势力,则进一步实现了滴滴的“造车”计划。

疑似“回击”特斯拉Model Y调价 宝马iX3上市4个月官降7万元

1月27日,据宝马官方消息,刚刚上市4个多月的宝马纯电车型iX3即将迎来7万元的官方降价。从1月28日凌晨起,iX3创领型售价从50.99万调整为43.99万元,领先型从46.99万调整为39.99万元,并且华晨宝马还承诺针对已购车主将给予现金补偿。

财联社汽车:Model Y降价16万元,直接打击了BBA这样的传统车企,而最先“扛不住”的就是宝马。

网曝北汽新能源将在春节前裁员20%

1月27日媒体报道称,北汽新能源正计划启动一轮裁员,比例达到20%。报道称,目前北汽新能源不少员工都开始对外投递简历,找寻新的下家,甚至部分高管也未能幸免。多位内部人士证实,一位在北汽新能源负责研发工作的高管,也在被裁减的名单之列。

财联社汽车:北汽新能源销量暴跌、利润骤降,裁员几乎是不可避免的选择。

日产汽车发布2050碳中和目标 2030年代初核心市场新车型100%电动化

日产汽车1月27日发布碳中和目标,计划到2050年整个集团的企业运营和产品生命周期实现碳中和。同时,日产汽车计划在2030年代初期,实现核心市场新车型100%的电动化。

财联社汽车:在电动化路上,日产起了个大早,赶了个晚集。

因芯片短缺 本田或将在2月进一步削减日本国内产量

1月27日,外媒报道称,由于半导体新品牌短缺,本田汽车将在2月份降低Fit和N系列等车型产量,分别减少约2,500和5,000辆。本田已在本月初减产约4,000辆,主要影响Fit和Jazz车型。此外,本田还减少了在美国和加拿大的五个工厂生产的五款车型产量。

财联社汽车:有未经证实的消息称,日系企业采取的优先向中国市场供应芯片的策略,或是其中国以外市场频受影响的因素之一。

苹果发布汽车招聘岗位 造车步入实质性阶段

据外媒1月27日报道,苹果近日发布了300多个与汽车相关的招聘职位,包括电池电源管理、道路安全和汽车体验等方面。可见苹果一直在为Titan项目提升人才团队规模,而这也意味着苹果造车已步入了实质性阶段。

财联社汽车:苹果汽车将成为未来几年市场最值得期待的“科技产品”。

(财联社记者 徐昊整理/点评)

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