汽车“财”之道·要闻汇总【8月4日】

来源：财联社 2021-08-04 10:24:08

国家市场监管总局：对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查

8月3日，国家市场监管总局在官方网站发文，针对汽车芯片市场哄抬炒作、价格高企等突出问题，市场监管总局根据价格监测和举报线索，对涉嫌哄抬价格的汽车芯片经销企业立案调查。下一步，市场监管总局将持续关注芯片等重要商品市场价格秩序，进一步加大监管执法力度，严厉查处囤积居奇、哄抬价格、串通涨价等违法行为。

财联社汽车：汽车芯片市场的“问题”有人管了。

理想汽车定于8月12日港股上市最高发行价每股150港元

8月3日，理想汽车发布公告，公司于8月12日港股上市，将通过将通过香港IPO发行1亿股股票，最高发行价为每股150港元，代码为2015.HK。此前，理想汽车以保密形式向港交所提交招股书，高盛和中金公司为本次建议全球发售的联席保荐人，并在7月26日通过聆讯。

财联社汽车：造车是烧钱行业，理想也有资金需求。

雷军：小米汽车项目尚在非常早期阶段

8月3日，小米集团董事长雷军发微博称，将于8月10日（下周二）晚举办一场年度演讲。同时，雷军还回应了关于年度演讲的一些问题，其中提到汽车的新消息时，雷军表示，汽车项目正在紧锣密鼓的推进。目前还在非常早期的阶段，等有了重大进展，再向大家汇报。

财联社汽车：时至今日，小米造车就像一个“谜”。

蔚来ES7将在明年量产上市？官方回应：消息不实

8月3日，针对媒体曝料，蔚来将会推出一款名为“Gemini”（双子星）的车型，且蔚来Gemini车型或将定名为蔚来“ES7”。蔚来汽车方面表示：消息不实。资料显示，该车由蔚来合肥工厂生产，2022年6月份量产上市，生命周期4年，目标产量6万辆/年，有可能针对30万元以下甚至更低的市场。

财联社汽车：蔚来终于要推亲民车型了？

东风集团岚图FREE大定订单数量3689辆

8月3日，东风集团旗下岚图汽车公布大定订单数量。6月19日至7月31日期间，岚图FREE订单量为3689辆。截至7月，岚图汽车直营渠道覆盖全国15个城市，共建成开业21家岚图空间。至2021年底，岚图空间将拓展至超55家。

财联社汽车：这意味着在特斯拉、蔚来、理想以外，成交价超过30万元以上的高端电动品牌阵营将迎来新成员。

广汽埃安：7月AION家族终端销量10604辆

8月3日，广汽埃安官方数据显示，7月，AION家族终端销量达10604辆，已连续三个月实现月销过万。目前，由于用户订单量激增，埃安智能生态工厂产能利用率已超140%。

财联社汽车：广汽埃安在自品牌独立后，销量有了突飞猛进的增长。

丰田北美将在2022车型年后停产Avalon

8月3日，外媒报道，丰田汽车北美公司在给供应商的一封信中表示，公司已决定在2022车型年后停产Avalon（国内车型为“亚洲龙”）大型轿车。丰田表示，虽然Avalon将停产，但仍将致力于轿车领域，丰田在肯塔基州工厂的产能和就业也不会受到影响。据悉，该车型会继续为中国市场提供。

财联社汽车：Avalon停产原因是买家对该车不感兴趣。

Stellantis集团上半年实现净利润59亿欧元

8月3日，Stellantis集团公布上半年财务业绩。财报显示，今年上半年Stellantis集团净营收753亿欧元，同比上涨46%；调整后营业利润86.2亿欧元，较去年同期的7.52亿欧元增长1046.3%；调整后营业利润率为11.4%；净利润为59.36亿欧元，去年同期亏损8.13亿欧元。基于上半年业绩，Stellantis集团将其调整后的全年营业利润率目标上调至10%左右，高于此前预期的5.5%至7.5%。

财联社汽车：虽然上半年业绩远超预期，但Stellantis缺芯困局依旧难解，上调全年营业利润率目标也是基于全球半导体短缺情况不会进一步恶化、欧洲和美国也不会因疫情而进一步封锁的假设。

（财联社记者刘阳整理/点评）