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6月新能源车国内零售渗透率27.4％！零售销量达53.2万辆，环比增47.6％，新势力第二阵营哪吒、零跑表现强势

来源：金融界 2022-07-08 17:22:24

金融界7月8日消息乘联会数据显示，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%。1-6月新能源乘用车批发246.7万辆，同比增长122.9%。

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6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，1-6月形成“W型”走势。1-6月新能源乘用车国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。

谈及爆发原因，乘联会表示，供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆，油价上涨而电价锁定带动电动车订单表现火爆。

新能源

6月新能源车厂商批发渗透率26.1%

数据显示，6月新能源车厂商批发渗透率26.1%，较2021年6月15.3%的渗透率提升10.8个百分点。6月，自主品牌新能源车渗透率45.0%；豪华车中的新能源车渗透率27.5%；而主流合资品牌新能源车渗透率仅有4.8%。

6月纯电动批发销量45.2万辆，同比增长131.1%；插电混动销量11.9万辆，同比增长191.1%。6月B级电动车车型销量同比增长146.0%，环比增长81%，占纯电动份额30.0%。

纯电动市场“哑铃型”结构有所改善，其中A00级批发销量12.2万辆，环比增长15.0%，占纯电动的27.0%份额；A0级批发销量7.3万辆，占纯电动的16.0%份额；A级电动车占纯电动份额24.0%；B级电动车销量一枝独秀。

6月特斯拉Model Y批发52,557辆，五菱宏光MINI46,249辆，分列总体乘用车销量前两位。

6月新能源车国内零售渗透率27.4%

6月新能源车国内零售渗透率27.4%，较2021年6月14.6%的渗透率提升12.8个百分点。6月，自主品牌中的新能源车渗透率50.1%；豪华车中的新能源车渗透率28.0%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.5%。从月度国内零售份额看，6月主流自主品牌新能源车零售份额61.1%，同比增加1.5个百分点；合资品牌新能源车份额5.9%，同比下降0.9个百分点；新势力份额16.7%，同比下降1.7个百分点；特斯拉份额14.6%，增长2.4个百分点。

6月新能源乘用车出口3.1万辆

随着疫情下复工复产政策支持、中国制造新能源产品在海外认可度的持续提升以及服务网络的完善，市场前景向好，6月新能源乘用车出口3.1万辆。

上汽乘用车的新能源出口10,861辆，东风易捷特出口5,445辆，吉利汽车3,157辆、比亚迪(行情002594,诊股)新能源2,177辆，特斯拉中国出口968辆，神龙汽车525辆，江淮汽车(行情600418,诊股)出口361辆，奇瑞汽车新能源出口283辆、一汽红旗出口192辆。

新势力出口逐步启动：创维汽车出口181辆，爱驰汽车177辆，哪吒汽车和威马汽车也开始加大出口力度。

厂商批发销量突破万辆企业升至16家

造车新势力第二阵营哪吒、零跑表现强势

6月厂商批发销量突破万辆的企业有16家（环比增3家，同比增11家），占新能源乘用车总量85%。

其中：比亚迪133,762辆、特斯拉中国78,906辆、上汽通用五菱49,450辆、吉利汽车29,671辆、广汽埃安24,109辆，奇瑞汽车22,783辆，上汽乘用车17,985辆，长安汽车(行情000625,诊股)16,178辆、小鹏汽车15,295辆、上汽大众13,241辆、哪吒汽车13,157辆、理想汽车13,024辆、蔚来汽车12,961辆、长城汽车(行情601633,诊股)13,917辆、一汽大众12,272辆、零跑汽车11,259辆。

新势力方面，6月小鹏、哪吒、理想、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体很强，尤其是第二阵营的哪吒、零跑等表现较强，这也是细分市场赛道的优势。主流合资品牌中，南北大众满血复活，新能源车批发25,513辆，占据主流合资66%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。

6月普通混合动力乘用车批发91,239辆，同比增长95%，环比增长58%。其中丰田59,759辆，本田21,092辆，广汽乘用车3,214辆，吉利汽车3,170辆，长城汽车2,263辆，东风日产1,705辆，混合动力的自主品牌逐步走强。

6月新能源车国内零售渗透率27.4％！零售销量达53.2万辆，环比增47.6％，新势力第二阵营哪吒、零跑表现强势

金融界7月8日消息乘联会数据显示，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，环比改善超过预期。6月新能源乘用车批发销量达到57 1万辆