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险资频繁减持银行股透露信号 保险机构业绩承压或意在获利了结释放利润

来源:财联社   2021-08-24 17:24:29

财联社 (上海,实习记者 李姿霖)讯,保险资金对银行股的青睐,或正出现分化。

近日,杭州银行发布公告,披露股东中国人寿减持进展。根据公告,自5月21日进入减持期后,时间过半,中国人寿却依然“佛系”持股,未有动作。反观杭州银行另一保险股东中国太保,已于7月底完成年内首次减持计划,并“迫不及待”地在8月初开启新一轮减持计划。

据此,多位分析人士对财联社记者表示,险资动作或与上半年银行板块整体表现低迷有一定关联,获利了结可能是原因之一,但不应过度解读。也有券商分析人士对财联社记者表示,从险资角度考量,或与今年以来保险业业绩增速存挑战有关,机构或许试图通过减持来释放部分利润,从而提高整体收益水平。

减持背后有何信号?

回溯来看,早在杭州银行于2016年9月首次登陆A股市场,中国人寿、中国太保就已出现在持股名单中,可谓“元老”级股东。

上市前,中国太保以持股1.20亿股、占比5.10%的体量位列股东名单第七。今年初,中国太保持股杭州银行已达2.35亿股,在股东名单中的位置并未改变,仍居第七。2021年4月6日,中国太保开启首轮减持,这是杭州银行自2016年9月上市以来首次被大股东减持。

具体来看,中国太保分别于6月2日、7月9日、7月30日发布公告称,已在二级市场对杭州银行进行2987.90万股、1824.36万股、1099.73万股的减持,合计减持5930万股,交易均价分别为16.53元、15.01元、13.06元,累计减持金额约为9.14亿元。减持后,中国太保持股杭州银行1.76亿股,占杭州银行普通股总股本2.97%。

但中国太保对杭州银行的减持并未止步。8月初,中国太保新一轮减持亮相,将于2021年8月6日再次进入减持期,此次减持计划将至2022年2月5日结束,再次计划减持杭州银行不超5930万股。对于减持原因,中国太保一直都称,是“自身战略安排和资产配置的需要”。

相较于中国太保的快速行动,排名靠前的“元老股东”中国人寿,则较为“淡定”。今年5月21日,中国人寿也进入为期六月的减持期,然而,时至今日,仍未行动。

对于减持原因,广发证券银行业首席分析师倪军称,或因今年以来保险业业绩增速存在挑战,“保险机构减持一些盈利资产,可能是为了释放利润,提高整体收益水平。” 光大银行分析师周茂华也表示,不排除是“获利了结”套现的可能。但二人也同时强调,难以定性,不应过度解读。

对于两家险资机构节奏不一的减持行为,光大银行分析师周茂华指出,作为资金体量规模较大的股东,险资机构如在较短时间内对该股进行集中减持,势必对杭州银行的股价稳定、正常经营造成一定的冲击,尤其在近期银行板块整体低迷的背景下,集中减持操作或使个股股价“雪上加霜”。

“各险资机构相对分散地进行减持,可能是出于稳定股价、维持经营秩序的考虑。”周茂华表示。

银行股还能持有吗?

今年以来,整个银行板块的个股表现平平。41只银行个股中,只有包括江苏银行、邮储银行等在内的9只个股股价区间内上涨,其中,杭州银行自3月3日触及高点18.45元以来,呈下行态势,于8月6日触及低点11.61元后小幅反弹,截至8月23日收于13.34元,年内跌幅为8.51%;重庆银行跌幅最大,年初至今跌幅近四成,为39.64%。

财联社记者统计发现,险资减持银行股并非个案。今年以来,农业银行、招商银行、华夏银行、中国银行、邮储银行均遭到险资不同程度的净减持,5只个股共计遭净减持19.39亿股,其中,邮储银行遭险资减持数最多,中国人寿在年内对该个股减持7.98亿股。

除此之外,民生银行亦在5月6日的一份简式权益变动报告书中称,华夏人寿将在未来 12个月内在合法合规且不违背相关规则和承诺的前提下,选择合适的时机减持该行不超总股本4.91%的股份。

系列操作之下,是否意味着险资看空银行股?分析师周茂华对财联社记者表示,整体来看,险资对银行未来发展前景并未看淡,随着经济的稳步复苏,银行的资产和盈利前景偏向乐观,在全球金融市场波动加剧的背景下,低估值、高股息的银行板块对于稳健价值型投资者仍极具吸引力。

而对于整个银行板块的后市情况,倪军认为,行业整体估值水平与去年同期相当,但伴随着下半年财政政策的相对宽松、经济水平恢复正常等积极因素的出现,市场对于该板块的增长预期将有所改善。

招商银行证券的首席分析师廖志明亦指出,今年5月底至7月底期间,因经济下行预期升温及机构资金“虹吸效应”等,银行板块估值明显回落,优质银行股价亦大幅回调。且在其看来,当前,回调后的部分银行股,性价比较高。

此外,周茂华提醒,其个人认为,股票波动,普通投资者操作难度增加。对于银行这类前景好、估值低的价值投资板块,如果在对短期股价走势没有明确预测的情况下,还是要尽量降低操作频率。毕竟,少“动”总比乱“动”要安全得多。

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