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卓创资讯:轮胎销量增势仍主流透支销量成市场后患(2021年3月)

来源:卓创资讯   2021-04-14 12:18:35

 【导语】阳春3月,抛除春节假期影响后,轮胎市场销量环比增势相对普遍,但受价格上涨推动影响,节后进货及出货节奏较往年提前,部分代理商亦是销售冲劲被提前透支,市场呈现差异表现。

1 样本说明

针对本月国内全钢胎销量情况,卓创资讯调研了国内一级及二级经销商共62家,其中一级商39家,二级商23家。调研地区涵盖地区包括山东、华东(江苏、上海、福建、安徽)、东北(辽宁、吉林、黑龙江)、华北(山西、河北、内蒙古)、华南(广西、广东)以及华中(湖南、河南)共14个省(市、自治区)。

图1

由于调研所选取样本的地域不同、当地路况不同、各地经销商对轮胎品牌的认可度不同,导致调研样本中经销商所代理品牌不一,品牌层次不一。外资品牌、内资品牌(包括三包品牌、不三包品牌)所占比例如图2。其中外资品牌包括:固特异、普利司通、米其林等;三包品牌包括:千里马、威狮、雅度、朝阳、双钱、风神等;不三包品牌包括:三泰、恒丰、华盛、金利普以及部分贴牌品牌等。

图2

2 卓创调研数据分析

2.1 销量环比变化

图3

从调研结果来看,本月监测的全钢胎经销商销量环比上涨是主基调,占比高达74%;销量环比持稳的样本表现其次,占比达16%;销量环比下滑样本数量占比较少,仅占10%左右。针对本月全钢轮胎市场运行特点,总结如下:

销量环比上涨的主要原因是:一是抛除节假日影响,本月可销售时间有所增加,销量提升尚属常态。二是本月多个地区仍在积极推进经销商订货会议,会议带动销量较为明显。三是价格上涨连续推动,特别是厂家给予一定进货时间,避高进货行为仍延续至月中。四是本月轮胎市场运行恢复常态,而上月轮胎销量基数过低,导致本月销量环比增加可现。

销量环比下滑的主要原因是:一是销售节奏的提前,上月中至本月上半月出货较为集中,而下半月基本上零星走货,至月底销量略有下滑。二是轮胎价格连续上涨,前期储备货源成本较高,在无降价行为下可销售竞争力不强,销量相对平淡。三是竞争激烈、运价较低的压力下物流运输车辆生意清淡,轮胎实际消耗带动仍不佳。

2.2 部分常见品牌价格对比

表1部分全钢胎市场一级批发价一览

品牌12R22.5环比同比花纹一级批发均价(元/条)外资品牌固特异S200+1400-1450基本持平基本持平普利司通R1501550-1600基本持平基本持平米其林X-Muti-Z1850-1900基本持平基本持平国内三包品牌威狮CM9581320-13501.91%+8.1%双钱RR2021200-1230基本持平7.05%黑骑士6671070-1090基本持稳1.41%买断三包品牌三泰YS836750-7702.70%5.56%恒丰HF702810-8304.11%8.61%

3月份,抛除节假日影响后,轮胎市场销售全面回归,但是在政策干扰下市场表现出新的市场动态,针对本月全钢胎市场运行情况,卓创轮胎网总结为以下几点:

政策方面:本月价格政策上涨仍是主流,多数厂家参与新的月份调涨中,上涨幅度在2%-4%不等。考虑年后开门红进货需要,厂家在价格推涨周期上有所延后,多在月中推进上涨。

市场心态方面:本月国内各地代理商销售心态相对平淡,主要因价格上涨的市场阻力不断出现,保量让利、高库压力较为普遍,代理商利润受到一定压缩。

市场销量方面:本月整体销量尚可,销量主要集中在上半月,下半月由于终端需求跟进力度较弱,贸易环节补库过饱和的压力下,轮胎货源下行传输不畅,市场交投逐渐放缓。

市场库存方面:从了解来看,本月市场整体库存呈现仍处高位水平,一是实际市场消化启动较慢,对市场中上级代理商的消耗带动有限。二是价格连续看涨下,规模性代理商仍有一定高价避险囤货行为。

2.3 市场具体表现分析

表2 部分国内市场声音整理

地区市场具体表现河北这个月也是不好,特别是后半月,和往年比差的多呢。很愁下个月的任务怎么完成,现在库存很高。现在市场价格也比较乱,市场还是存在一些低价库存胎的,生意不好做。江苏这个月销量不好,走货主要集中在上旬,终端需求跟不上,二级及零售商库存消耗慢,下旬走货不好。厂家公布涨价通知,但市场接受有限。山东这个月前面卖的还行,后面出货就差了,跟往年这个时候比还是要差一些,这价格连续涨,市场就不怎么进货了,都怕接着掉价。

3 后市预判

对于次月轮胎厂家运行表现,卓创认为:开工方面,次月轮胎开工将呈现高稳微调态势,主要影响因素有:一是前期连续的高出库,厂家的库存储备并不高,当前节点下产力尚存较强延续可能。二是虽替换市场需求略有放缓,但其它市场需求稳定,对开工支撑依旧较强。三是厂家阶段性生产指标相对高企,产力释放依旧较强。四是在库存得到一定高强补充后,连续的高强生产或受到一定压制。政策方面,当前上游原材料价格调整空间依旧不大,轮胎厂家生产成本依旧较高,轮胎厂家在成本支撑下的压力尚存,价格仍存走高试探,但是因市场尚未得到同步消化,市场观望情绪较为浓厚,再上涨推进难度较大。

(文章来源:卓创资讯)

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