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智能网联汽车驶入“快车道”,机构扎堆看好这些股…

来源:证券时报   2022-09-06 19:24:45

在技术、政策、资本的共同驱动下,智能驾驶正在加速落地。


上海发布加快智能网联汽车创新发展实施方案

为加快培育上海市经济发展新动能,推动智能网联汽车创新发展,9月5日,上海市人民政府办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》(下称《方案》)。


《方案》提出,到2025年,本市初步建成国内领先的智能网联汽车创新发展体系。产业规模力争达到5000亿元,具备组合驾驶辅助功能(L2级)和有条件自动驾驶功能(L3级)汽车占新车生产比例超过70%,具备高度自动驾驶功能(L4级及以上)汽车在限定区域和特定场景实现商业化应用。


智能网联汽车准入试点越来越近。据央视新闻,近日,工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚表示,下一步我国将发布汽车产业绿色低碳发展路线图;加快制定《道路机动车辆生产许可管理条例》;适时开展智能网联汽车准入试点等工作。


智能驾驶加速落地 机构预测行业复合增速达30%

作为多产业融合的新兴产业,智能驾驶正在逐步成为汽车产业的核心。尤其是在技术、政策、资本的共同驱动下,智能驾驶正在加速落地。


东吴证券(行情601555,诊股)研报显示,激光雷达、高压/高速/换电连接器等是L2级别至L4级别智能电动平台升级带来供应链价值增量的新技术;与此同时,传感器、雷达等设备也已成为智能汽车的标配。


据浙商证券(行情601878,诊股)研报,当前L2技术在全球范围内已经普遍实现量产,特斯拉在自动驾驶领域发力较早,目前已经具备L4能力。其他主流车企也在积极布局L4+技术,目标量产时间在2025年之前。


天风证券(行情601162,诊股)认为,随着前装L1级智能驾驶向L3级升级,单车价值量有望从千元提升至万元级别,预计我国L1-L3级智能驾驶2021年行业规模约为302亿元;到2025年可达约862亿元,行业复合增速为30%,将会保持高速发展。


多家上市公司披露自动驾驶布局进展

证券时报·数据宝统计,A股市场上超百家公司布局了自动驾驶相关业务。不少公司在互动平台透露自动驾驶的进展情况。


中海达(行情300177,诊股)近日在互动平台表示,公司车载端软硬件产品(如:高精度定位天线、惯性测量单元、高精度定位算法等)已应用在小鹏汽车、上汽集团(行情600104,诊股)、长城汽车(行情601633,诊股)、一汽红旗等汽车制造企业和自动驾驶方案商。


天和防务(行情300397,诊股)拥有连续波雷达、光电探测、边缘计算、数据融合等技术,可用于车路协同智能驾驶领域,目前路侧系统处于实验阶段。


满坤科技(行情301132,诊股)的自动驾驶、光电板等产品自2020年起陆续获得多家知名客户认证通过,截至目前有部分客户处于批量交付阶段。


胜宏科技(行情300476,诊股)配合国际知名新能源汽车客户布局自动驾驶领域,导入车载HDI等核心产品。


海泰科(行情301022,诊股)参与开发了适用于不同级别的自动驾驶汽车的内外饰注塑模具产品。华为与有些新能源汽车品牌业务深度跨界融合,双向合作,彼此赋能。公司在华为赋能的相关车型有配套的注塑模具产品。


自动驾驶概念股研发强度超A股 高增长潜力名单出炉

对前沿产业来说,保持竞争力需要大力投入。数据宝统计,自动驾驶概念股上半年合计研发支出达到394亿元,占营收比例为4.47%。同期A股上市公司平均研发支出1.4亿元,整体研发支出占营收比例为1.81%,这意味着自动驾驶概念股平均研发支出是A股水平的2.33倍,整体研发强度是A股水平的2.47倍。


从未来增长潜力来看,根据5家以上机构一致预测,21只概念股今后三年净利润增速均有望达到20%以上。机构预测净利润增速均值翻倍的有2股,分别是比亚迪(行情002594,诊股)、联创电子(行情002036,诊股)。


二季度末,比亚迪获超1500家机构持仓,是机构扎堆最明显的自动驾驶概念股。在巴菲特一周之内持续抛售股票的压力之下,该股近期持续调整,截至9月5日收盘,与年内高点相比,回撤幅度达到25.08%。


数据宝统计,上述21股中,超八成回撤幅度逾20%,回撤幅度靠前的有光庭信息(行情301221,诊股)、胜宏科技、移为通信(行情300590,诊股)、长城汽车、联创电子、华安鑫创(行情300928,诊股)等。


按照区间成交均价计算,8月以来北上资金增持超亿元的有比亚迪、均胜电子(行情600699,诊股)、德赛西威(行情002920,诊股)、华阳集团(行情002906,诊股)等。期间融资客同步加仓超亿元的仅德赛西威。

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