汽车“财”之道·要闻汇总【9月24日】

科技部：将结合“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项进行工作部署

9月23日，科技部在对十三届全国人大四次会议第2772号建议的答复中表示，科技部高度重视关键核心技术的转移转化，将结合“十四五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项进行工作部署，进一步聚焦关键核心技术攻关，夯实基础研发能力，突破产业链核心瓶颈技术。

财联社汽车：新能源汽车技术日益成熟，需要进一步攻坚克难，解决瓶颈问题。

乘联会：9月第三周车市零售日均4.3万辆 相对8月第三周增长15%

9月23日，乘联会发布数据，9月第三周车市零售达到日均4.3万辆，同比下降14%，表现相对偏弱；相对今年8月第三周增长15%。今年9月前三周总体同比下降13%，零售走势较平淡，目前相对于上月的前三周零售增长8%的表现较好。新能源车出现爆发增长，环比增长动力强，A00级和A0级电动车的市场表现较好。但目前合资车企和豪华车企的渠道库存已经处于极低水平，车市促销力度明显回收。

财联社汽车：“金九银十”的开端明显成色不足。

工信部发布2020年度新能源汽车监督检查结果：7家企业的8个车型不符合生产一致性要求

9月23日，工信部发布2020年度新能源汽车监督检查结果。工信部表示，为规范新能源汽车生产行为，加强事中事后监管，根据《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》、《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》等有关规定，工信部组织开展了2020年度新能源汽车产品生产一致性监督检查，发现共有7家企业的8个车型不符合生产一致性要求。

财联社汽车：出现生产一致性问题的车企已经较去年减少。

大众中国安徽电池系统工厂开建 投资超过1.4 亿欧元

9月23日，大众汽车集团(中国)位于安徽合肥的电池系统工厂正式开工建设。该工厂是大众汽车集团在中国全资控股的第一家电池系统工厂，初始年产能可达到15-18万组高压电池系统，将全部用于大众安徽MEB工厂生产的纯电动车型。工厂占地面积超过45000平方米，与大众安徽MEB工厂相邻。大众汽车集团(中国)计划于2025年前投资超过1.4 亿欧元用于新工厂及配套设施建设，工厂将于2023年下半年投产。

财联社汽车：到2030年，大众中国将实现新能源汽车占比超过 40%的目标，因此要不断储备电池的供应。?

通用汽车3亿美元投资Momenta 将针对中国市场开发自动驾驶技术

9月23日，通用汽车宣布将向Momenta投资3亿美元，为未来中国车型加速开发下一代自动驾驶技术。Momenta基于数据驱动的“飞轮”技术洞察，以及量产自动驾驶和完全无人驾驶相结合的“两条腿”产品战略，开创了一条独特的通往全自动驾驶的可规模化路径。

财联社汽车：又一跨国车企针对中国市场投入巨额，争夺在华智能电动赛道。

吉利首款新能源概念重卡即将发布

9月23日，吉利控股集团董事长李书福在传化集团供应链大会上透露，吉利远程汽车将于今年发布一款概念重卡，支持纯电（含换电）、增程混动、甲醇等多种新能源动力形式，并通过自动驾驶技术和豪华驾驶座舱，为用户提供房车般的使用体验。李书福表示，今年1-7月，公司新能源商用车市占率提升明显，轻卡、重卡市占率分别达到32.2%和25%。

财联社汽车：目前中国传统商用车整体呈下滑趋势，但新能源商用车上升势头强劲，商用车的电动化对“双碳”目标的实现影响颇大。

蔚来发布75度三元铁锂混装电池包 今年11月交付

9月23日，蔚来发布三元铁锂标准续航电池包（75kWh），相应车型将于今年11月开始向用户交付。据官方介绍，该电池包采用三元锂与磷酸铁锂电芯混合排布的方式，可实现低温续航损失降低25%，电量估算精度与三元锂电池一致，以及应用了新一代CTP技术，制造装配简化10% ，体积利用率提升5%，能量密度提升14%，达142Wh/kg。

中国科学院院士欧阳明高：磷酸铁锂电池回归是大趋势，受制于冬季续航里程的衰减，三元锂电同样拥有市场，最终可能是三元与铁电的结合。

上汽集团副总：推动集团商用车业务进入资本市场

9月23日，上汽集团副总裁蓝青松表示，完成重组后的“新上柴”（上柴股份）将重点打造重卡和柴油发动机两大业务板块；今年新成立的友道智途将以实体化公司运作，力争在“十四五”期间实现IPO；房车生活家公司将启动全球布局，力争经营收入规模超50亿元并冲刺IPO，同时，不排除把整个房车业务进行分拆，进行单独融资。

财联社汽车：体量相对较小的上汽商用车业务板块，意欲借助资本市场的力量实现“弯道超车”。

外媒：丰田汽车计划将电动车电池成本降至一半

9月23日据外媒报道，丰田汽车举行了有关电池业务的线上说明会，在纯电动汽车领域，丰田计划在2025年之前新建10条生产线，2026-2030年还将以每年10条以上的速度不断增建，到2030年要确保电池产能较此前计划提高1成，力争达到2亿千瓦时以上。丰田首席技术官前田昌彦表示，将为推动纯电动汽车的普及而降低成本，以合理价格销售，提出了使电池成本降至一半的方针。

财联社汽车：如果计划达成，丰田汽车在电动车领域将更具竞争力。

俄工贸部：到2024年俄罗斯将开始建设生产电动汽车组件工厂

9月23日，俄工贸部副部长亚历山大·莫罗佐夫表示，到2024年俄罗斯将开始建设生产电动汽车和氢燃料汽车组件的新工厂。莫罗佐夫指出，一个燃料电池生产厂、一个动力电子器件生产厂、一个电池芯生产厂将出现。

财联社汽车：俄罗斯的气候条件对电动汽车的发展是一个巨大的挑战。

（财联社记者 徐昊整理/点评）?