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hi研报:珍惜!低吸良机

来源:金融界网   2021-04-08 12:23:40

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关于A股中期和短期判断

季报继续出,个股继续舞,中远海特(行情600428,诊股)的单季度150亿重磅炸弹,直接把整个顺周期都推了起来。作为经济周期的代表方向,航运一直都是敏感度最大的方向之一。

而顺周期和白马,本就是水火不相融的两个方向,此起彼伏也是正常表现了。

我们今天聊一个比较长远的预判,这样看完长期再看短期,会更清晰一些。

第一,关于空间

大体上是个宽幅震荡,涨幅小于去年,但下跌空间也不会很大。

白马最大的刺激时段在四月,而最大的压力在临近六月。这是因为到时候如果全球疫情新增数据变好,可能带来通胀预期和美债提升。

而于此同时,我们从更长远的视角看,疫情复苏终归只是中期的。长期来看,市场还是机构主导的长牛。

那么是长牛,就会有底线。比如随便一个核心资产,再便宜也总不能低于25倍pe吧。

所以,上有顶,下有底,是2021年的大体状态。

第二、关于风格

目前还是龙头带头,比如板块启动的时候,基本都是各路巨头最强势。但是随着后期演变,等到了6月,由于杀估值预期一直存在,那么一些原本就没什么估值水分的中盘股,可能会崛起,形成内部结构分化,风格略有变化。

同时顺周期也会是一个很长的逻辑存在,会反复炒作,是中期要一直重视的一个方向。主要就是指航空、机场、出境游和有色等。

这里解释下,为什么我们对有色一直兴趣不大。

资金想运作某些股票的时候,必然是追求随心所欲。比如今天想洗盘,或者拉升期想达到什么高度,说白了,只要钱到位,基本问题不大。

再比如,合理估值在10块钱,那么情绪来了,你打到9块也是他,打到12也是他,是有一定浮动空间的。资金还是有自主决定权的。

但是有色,可就不是资金能决定的了。因为有国际大宗定价在那摆着。比如你今天想洗盘,结果国际大宗涨了,你股价就得跟着涨。所以,一定程度上,股价就像是大宗商品的一个附属品,一个跟屁虫,买有色就跟直接去炒期货区别不大。

那么结合以上的两个中期判断,我们对短期的应对大体如下:

从时间上看,目前只是一季报开始阶段,随着未来更多的季报落地,还有机会可挖掘。

从空间上看,前期已经搭建了平台,支撑力度维持季报季问题不大,毕竟有那么多潜在利好存在,本身就是一个向上的动力。

从节奏上看,今天顺周期崛起,但与此同时很多白马选择了下跌,反弹的节奏打断,意味着明天很多方向还会继续下探,甚至力度还不小。但未来两天,这种盘中的杀恐慌,反而给了不错的低吸机会。

当然,从中期布局来看,我们“白马+顺周期”的两条腿走路策略不用变,甚至四月份结束后还要更倾向于顺周期。

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更大的期待在哪里?

出行是验证旅游酒店,民航的最佳途径。

清明3天小长假,各大景区多是人满为患,显示出受到1年压制之后国民出行旅游的巨大需求。我们通过公开数据来看看,与疫情之前相比,清明小长假期间旅游恢复情况,同时可以对五一长假做出合理的预期。

目前,全国3700多家A级景区已恢复开放,今年清明节假期民宿提前预订量较去年同期暴增35倍,民宿平均客单价为941元,较去年同期平均住宿价格增长约240%。

4月3日-5日国内计划出港客运航班量为3.47万架次,相比去年同期,出港航班量增长2倍以上。4月2日至5日,全国铁路预计发送旅客4970万人次,其中最高峰日4月3日预计发送旅客超过1400万人次。

根据文化和旅游部数据中心测算,2021年清明节假期,全国国内旅游出游1.02 亿人次,按可比口径同比增长144.6%,恢复至疫前同期的94.5%。实现国内旅游收入271.68亿元,同比增长228.9%,恢复至疫前同期的56.7%。

可以发现,旅游人次恢复了95%的水平,但是由于近程旅游占比高等原因,旅游收入仅恢复不到60%。

这说明旅游产业尤其是旅游收入端还有比较大的提升空间,这给上市公司业绩以及股价到来更多想象空间。

催化国内旅游火爆的原因除了被压制的需求释放之外,还有国外旅游被出行限制之后,被国内旅游取而代之,这加速了国内旅游产业的恢复。

清明小长假才3天,导致大部分人只能选择就近旅游,不能够放开手脚到更远的地方去,但是五一就不一样了。

前几年五一也是3天,今年国家想方设法凑了5天长假,如果再请假3天,可以凑够9天的超级长假,到时候旅游收入会大幅提升,很多人就会选择更远的地方去浪,团长也计划出去浪一浪,凑个数。

所以,清明仅仅是小试牛刀,五一才是重头戏。

所以,我们从今年2月18号开始关注到疫情拐点之后的产业复苏,重点选择了疫情期间受损最严重的两个方向:旅游酒店,民航。

虽然截至目前这两大板块表现很不错,但是这个预期应该是还在发酵过程当中,并未走完,这有可能是未来大半年的主要投资主线。

对于旅游酒店来讲,主打国内的产业修复带来的业绩回升,重点的看点在二季报的业绩,我们前期分享过可以选择龙头公司,也可以选择具备地方特色的旅游公司。

对于民航板块而言,相比国内业务的公司,国际业务占比较高的三大航具备更高的性价比。同时我们也预判,上半年可能是阶段性的行情演绎,而下半年开始可能会正式走2022年全球重新开放的预期,要深刻理解背后的差异。

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