特锐德：充电网行业再迎政策利好，充电桩头部企业或受益

近日有消息称，中国充电联盟正在编制《对大功率（快速）充电调研情况和相关意见建议的报告》，完成后将呈报有关政府部门。华为、特来电等公司参与了调研工作，并对该报告提出了建议。

国家发改委、能源局近期发布的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，其中便包括公共充电领域鼓励发展大功率直流快充技术。

业界人士分析，随着技术的不断发展，快速充电的产业化条件趋于成熟，蕴藏的市场机会巨大，相关行业企业有望受益。

A股上市公司中，特锐德（300001）为A股充电桩龙头，充电桩数量排名全国第一，规模优势显著。特来电为特锐德旗下公司，目前主要专注于新能源汽车充电网的建设、运营及互联网的增值服务，或将受益于相关支持政策。

充电桩龙头企业 充电桩数量全国第一

青岛特锐德电气股份有限公司（股票简称：特锐德）主营以户外箱式电力设备为主、户内开关柜为辅的成套变配电产品，致力于研发设计制造220kV及以下的变配电一二次产品并提供相关技术服务。

特锐德创立于2004年，并于2009年上市，也是创业板第一股。特锐德目前拥有子公司超过150家、资产150亿、集团销售规模105亿，市值超400亿，员工6000人，拥有川开电气等6大生产基地。

特锐德主要从事的有三大领域，包括高端箱式电力设备制造、汽车充电生态网、新能源微网。

特锐德是中国电力产品技术标准参与者和制定者，其高铁远动箱变、110kV模块化智能变电站、35/110kV车载变、220kV箱式升压站等多款产品被鉴定为“产品国际首创、技术水平世界领先”。特锐德还首创了多站合一的预装式智慧能源站，将变电、配电、充电、放电、储能、光伏、数据中心、5G一体化深度融合，成为交直流混网的创新综合能源系统。

目前，特锐德集团在全球拥有10大国际领先水平的研发中心，研发和专有技术1200多项，建立了1100多人的行业顶尖的技术研发团队。作为中国箱变产业领军者，特锐德的技术和市场比肩西门子、ABB、施耐德，是工信部第一批制造业单项冠军培育企业。

特锐德生产的智能箱式变电站产品目前在中国铁路市场占有率60%以上，高端高压模块化变电站占电网及新能源市场60%以上。

市场叠加政策利好 产业链具有广阔前景

在“碳中和”及“新型电力系统”背景下，充电网逐渐成为支撑新能源汽车和新能源发电的核心网络，带来能源结构转型、新交通和新能源融合创新的重要发展机遇。

随着新能源汽车等产业的发展，电能占终端能源消费比重在持续攀升。造车新势力、科技厂和车企纷纷入局新能源车领域，新能源车型在智能化和电气化方面不断进步，充电需求也持续拉高。另外，新能源车保有量超预期增长，也有望带动充电桩利用率大幅上升。

据中国汽车工业协会统计数据，今年1-4月我国新能源汽车产销分别为75万辆和73.2万辆，同比增长2.6倍和2.5倍。截至今年3月，全国新能源汽车保有量551万辆，占汽车总数的1.92%。其中纯电动汽车449万辆，占新能源汽车总量的81.53%。

据规划，2025年新能源汽车销售占比将达到20%，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。

与之相伴而生的充电市场空间十分庞大。从保有量来看，数据显示，2019年全球各国公共充电桩统计中，中国51.6万台，欧盟25.5万台，美国7.2万台，日本3.2万台，全球年复合增长率达32%，中国充电产业规模位居全球之首，总量占比超过全球半数。

据相关研究报告显示，到2030年全球私人充电桩预计保有量将分别达到1.28亿-2.45亿台，总充电功率达1000-1800GW，公共充电桩预计保有量达到1000万-2000万台；到2030年全球充电桩规模0.81万-1.58万亿元，充电费用规模0.66万-1.13万亿元。

目前中国市场为全球最大汽车市场，且公共桩与私人桩比例远高于欧美，预计可占全球充电桩市场份额的40%，国内充电桩设备和服务市场规模将达到6000亿-1.08万亿。且目前我国正步入“碳中和元年”，新能源政策支持持续出台，政策方面给予了充分支持。

市场趋旺叠加政策预期，双管齐下之下，充电设施发展速度有望进一步加快，相关厂商也将受惠，像特锐德这样的公司有望迎来长期业绩的持续增长。